2019年6月18日，临工重机北美公司开业庆典在美国宾州中部历史名城钱伯斯堡隆重举行。 临工集团济南重机有限公司（以下简称“临工重机”）总经理支开印、副总经理兼北美公司董事长时彦余、总经理助理兼高机出口公司经理宋玉星，临工重机北美公司CEO Craig Paylor、COO Dan Bishop，Lew Hudson销售公司CEO Lew Hudson、德纳非公路美洲区销售总监Garry Francis以及丹佛斯动力系统销售总监Ian MacLeod等重要嘉宾以及当地重要客户代表出席此次开业庆典活动，共同见证临工重机在北美市场的重大突破。北美公司财务总监 Sean Gao 主持庆典活动。 在全场嘉宾的见证下，支开印与Craig Paylor携手为北美公司开业剪彩，将庆典活动推向高潮。 临工重机总经理支开印带领公司团队，跨越太平洋，不远万里抵达活动现场，足见北美公司对于临工重机意义之重大。在开业庆典的发言中，支开印坚定而自信地说：“临工重机的战略目标就是进入全球高机行业第一集团军。” 从2015年进军高空作业平台市场，2016年销售2000台，2017年4000台，2018年8000台，2019年目标16000台，国内进入第一集团军，临工重机高空作业平台业务践行了“一年导入，两年发展，三年争第一”的几何级成长历程。 “临工重机北美公司定位清晰，本地化人才、本地化运营、本地化服务，立足打造成为一家集高机产品研发、制造与营销一体化的本土高空作业平台公司；现阶段，以产品营销为主，精准匹配北美市场需要，准确定位产品，全面推进LGMG产品销售，全方位支持客户发展。”临工重机总经理支开印说。“临工北美公司将以客户需求为导向，集研发、制造和营销的快速反应机制，持续提供富有竞争力的MEWP产品。” “北美公司正式开业，这对于临工重机，是一个重要的里程碑，意味着我们在进军海外市场的征途中，又往前迈进一大步。” 在开业庆典的致辞中，临工重机副总经理兼北美公司董事长时彦余激动地说。“北美公司是继欧洲公司成立之后，又一次重大战略资源配置，对于保障临工集团在全球的战略布局，意义重大。北美公司将立足于全球最大的高空作业平台市场，为客户提供本地化的销售、服务和配件支持。” 临工重机北美公司占地60000平方英尺，拥有超过50000平方英尺的仓库，剪叉车最大储备量超过1000台，可在24小时内实现大部分车辆的发运工作。此外，为了更好地服务客户，北美公司配件储备800余种，可实现配件订单一次性满足率超过90%。 “文化有差异，商业无国界。”在业务运营层面，作为临工重机海外子公司，临工重机北美公司不仅将获得来自中国母公司的充分合理授权，还将以当地的营商习惯和运营模式开展业务。“ONE TEAM，ONE DREAM。希望中国团队与北美团队合力同行，共同开拓我们的新事业。”提及临工重机对北美公司的期待，支开印说道。 在临工重机北美公司当中，有一位重量级人物，他就是临工重机北美公司CEO Craig Paylor，一位深耕国际高空作业平台行业数十载、行业知名人士。 此次加入临工重机，Craig Paylor说他找到了Mr. Right。Craig Paylor与临工重机结缘，用他自己的话来讲就是，“the right time（找对了时间）、the right company（找对了公司）、the right people（找对了人）”。在Craig Paylor看来，随着北美高空作业平台行业和市场的发展，临工重机找准了定位，将在产品质量、性价比和售后服务上满足更多客户的内在需求，为客户创造前所未有的价值。 “合理优质、性价比高的产品，稳定高效、可持续的服务，聚焦前沿、符合市场需求的研发”将是临工重机北美公司取得突破性的业务进展地重要保障。 对于临工重机能够为北美客户创造的价值，临工重机北美公司的合作伙伴Lew Hudson销售公司CEO Lew Hudson也在活动庆典上现身说法。来自战略供应商伙伴的德纳非公路美洲区销售总监Garry Francis和丹佛斯动力系统销售总监Ian MacLeod也分别做了精彩发言，并承诺尽最大努力为客户提供优质的产品和本地化的高水平服务支持。 就在2018年9月28日，在欧洲最大的港口城市荷兰鹿特丹，辐射西欧发达市场的临工重机欧洲有限公司成立，拉开了临工重机国际化发展的新篇章。短短不到9个月，紧锣密鼓之间，临工重机国际化战略布局再下一城，再进一步。北美公司的开业，让临工重机站上了全球高空作业平台产业的又一个新高地。加之在韩国、日本、澳洲、新加坡等亚太市场的全面发力，临工重机国际化发展进入加速期。 文章来源 : 中国工业新闻网 何洋/整理 |
